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2024/05/17
納芯微宣布推出車規級數字輸出溫度傳感器NST175-Q1和模擬輸出溫度傳感器NST235-Q1、NST86-Q1、NST60-Q1。這些溫度傳感器采用高性能、高可靠性的CMOS測溫技術，具備全溫區高精度、高線性度、低功耗和高集成度等特點，無需額外電路，且能有效替代無源熱敏電阻，是極具性價比的系列產品。
汽車電子對溫度傳感器的性能要求
在汽車電子系統中，溫度傳感器是汽車電子中必不可少的組成部分，可以幫助系統有效地管理熱量，通過實時監測系統總成中的溫度狀況，及時調整冷卻策略，防止過熱并優化性能，確保設備持久耐用。
通常，汽車系統中電子設備的壽命與其工作的溫度直接相關，為了確保車輛持久耐用，如功率級場效應晶體管等組件能夠長時間正常運行，溫度傳感器必須保證極高可靠性且最小漂移量。而傳感器材料會影響漂移量，比如基于硅的溫度傳感器幾乎無時漂現象，而電阻式溫度傳感器的漂移范圍大概為每年±0.1°C ~±0.5°C，傳統的負溫度系數（NTC）熱敏電阻的溫漂通常會隨時間而超過5%（不包括外部組件的漂移）。同時，隨著系統的老化，溫度傳感器誤差的增加，會限制系統效率并迫使其提前關閉或導致組件的熱損壞。
因此，在對長期性能有高可靠性要求的汽車電子系統中，全溫區內能提供準確溫度值的CMOS集成式溫度傳感器是十分優質的選擇，納芯微的車規級數字溫度傳感器優勢明顯，此次推出的車規級數字輸出溫度傳感器NST175-Q1以及車規級模擬輸出溫度傳感器NST235-Q1，NST86-Q1，NST60-Q1，均采用納芯微高性能、高可靠性CMOS測溫技術，具有全溫區高精度、高線性度、低功耗以及高集成度等特性，無需額外電路，可有效降低整體方案成本，是無源熱敏電阻的有效替代方案。
該系列產品從設計、制造到封裝測試全部采用行業前沿工藝與技術，確保了供應的安全與可靠，降低客戶供應鏈風險，另外產品也能夠很好地兼容國內外主流產品，實現在車規溫度傳感器品類的領先。
溫度傳感器在汽車電子中的應用
溫度傳感器可滿足動力系統對高效率的要求，提升智能座艙的舒適性，還具備預警的作用，可以被廣泛應用在汽車動力系統、智能座艙等汽車電子應用。
高效率：
汽車動力系統（包括燃油車引擎控制單元和新能源車的電動動力總成）對功率密度的要求日益提升，不斷變小的空間導致溫度快速升高，加大了熱失控的風險，這時，精準的溫度傳感器和主動冷卻系統就顯得尤為重要。高精度的溫度傳感器可在提高效率的同時控制熱損傷帶來的風險，且能有效助力電動車實現更高的效率和更長的續航里程。
舒適性：
在智能座艙系統中，溫度傳感器同樣發揮著重要作用。它們不僅可以幫助空調系統精準控制座艙溫度，提升駕乘人員的舒適度，還能用于實時監測主控面板和音響模塊等系統中的溫度狀態來提高系統可靠性。
預警性：
此外，溫度傳感器還具有故障預警和預防的功能，能夠及時地檢測到系統中潛在的故障或過熱情況，并觸發警報或采取其他預防措施，以避免設備損壞或停機。這種預見性的維護方式不僅提高了系統的可靠性，還降低了維修成本。
