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2022/12/07
近日，納芯微聯合創始人、CTO盛云接受《電子工程專輯》獨家專訪，與大家分享了關于模擬芯片行業的技術發展趨勢和市場競爭的觀察，剖析了納芯微的產品開發和行業應用選擇的核心邏輯，以及納芯微的人才培養思路。
擁抱從器件到系統的轉變
當前，電子系統正變得日益復雜，客戶和市場正逐步從對單一器件功能的要求轉移到對整體系統性能的要求。而模擬IC行業另一個值得關注的趨勢是“集成整合”，也就是將不同的模擬設計構件集成到同一顆芯片中，從而能夠大幅提升性能、降低成本、加速客戶的開發進度，特別是對于缺乏模擬設計經驗的客戶來說更是如此。當然，設計難度也很大。
“我們很認同這樣的趨勢，客戶現在的確更愿意從系統層面對產品和方案進行優化?！?盛云對《電子工程專輯》說，隨著摩爾定律的逐步失效，單一器件本身的功能和性能的提升空間是比較有限的，這一點對于模擬芯片而言尤其顯著；但從應用系統的角度來說，客戶系統仍有不斷改進提升自身競爭力的需求，使用單一器件來改進系統逐漸達到一個瓶頸，客戶會從系統優化角度提出更多的需求，這些都在納芯微重點關注的汽車和泛能源(包括模塊電源、光伏、儲能、工控、電力電子、白電等)市場上得到了印證。
圍繞上述新變化，納芯微一方面更加聚焦信號感知、系統互聯和功率驅動三大領域，不斷豐富以傳感器、信號鏈、隔離、接口、電源管理、功率驅動為代表的產品矩陣，形成多種產品在系統中的完善配合；另一方面，增強自身在系統方案方面的能力，持續強化與客戶在系統層面的溝通交流，深度了解他們在系統應用層面遇到的痛點，提升客戶差異化競爭力。同時，納芯微也在與行業關鍵客戶以戰略合作的形式共同定義引領行業發展的新產品。
以泛能源行業為例，越來越廣泛的第三代半導體功率器件特別適合當前更高功率、更高電壓、更大電流類型的需求，但與之配套的傳統高壓半橋驅動芯片的耐壓和驅動延時能力卻往往因此“不堪重負”。為此，納芯微創新地將隔離技術方案應用于高壓半橋驅動中，推出了非隔離高壓半橋驅動芯片NSD1624，使得高壓輸出側可以承受高達1200V的直流電壓，從而在光伏、儲能、高效高密度工業、通信、服務器電源等諸多領域得到了廣泛使用。
而在模擬集成方面，得益于在芯片中高度集成了儀表放大器、高精度ADC、MCU和高壓運算放大器等設計構件，納芯微壓力變送器ASIC芯片在大幅提升性能的同時有效降低了系統成本，其可靠性穩定性也已經由大批的出貨量在工業現場中得以充分的驗證；另一個例子是納芯微用于汽車的電機驅動類產品，也從純模擬芯片演化成包括將多個分散的驅動集成到一起，并搭配大量數字控制及診斷的SoC類產品。
當然，相比通用型芯片，高集成度模擬芯片在產品定義方面也更加困難——“一旦定義錯誤，不但增加了研發成本，更會錯過市場窗口期?！笔⒃埔虼私ㄗh模擬芯片企業需要在“加深市場應用和系統理解、擴大客戶基礎、搭建全方位技術團隊”這幾方面強化內功。
聚焦核心市場，與客戶攜手定義未來
之所以強調“全方位”，顯而易見，一方面，當前的模擬和數字電路技術是相互補充的，模擬技術需要引入數字技術的控制，數字技術的發展也需要搭配模擬芯片新的功能和性能來實現整體的系統優化。另一方面，綠色、智能、互聯互通是當前科技時代的鮮明標簽，這與納芯微公司的使命與愿景不謀而合，但模擬類產品種類多、覆蓋面廣，如何在現有產品基礎上繼續做深、做精、做大，也并不是一件容易的事情。
“首先，我們要明確納芯微的新產品開發核心邏輯是什么？就是聚焦核心市場和應用，圍繞核心市場的客戶需求來規劃產品布局，持續豐富產品組合，提高在汽車、光伏、儲能、工控等核心市場的產品覆蓋度；其次，與頭部客戶充分合作，定義符合未來趨勢的前瞻性產品、提升整體的系統性能；第三，立足國內市場需求的同時，積極開拓國際市場，挖掘新的需求，通過納芯微創新的技術和產品來支持客戶實現面向全球市場的需求。“盛云說。
眾所周知，電動化和智能化正成為驅動汽車芯片增長的兩大核心引擎。納芯微半年報顯示，汽車電子業務占比已經達到了公司總營收的18.26%。公司在新能源汽車三電系統所涉及的主驅逆變器、電池管理系統、DCDC、OBC、PDU和熱管理系統領域，在智能化涉及的汽車照明、門窗控制、座椅控制、燃油車動力總成、智能座艙領域，都實現了相當規模的產品布局，產品類型覆蓋壓力傳感器、磁傳感器、門級驅動、馬達驅動、車載電源、數字隔離器、車載接口、電流電壓采樣等多種類別。
與用于其他行業的芯片不同的是，汽車芯片更加注重可靠性、安全性和長期性。這點并不難理解，畢竟汽車芯片種類繁多且復雜，并且汽車應用的嚴苛環境和使用周期，都對對元器件本身的一致性與可靠性提出了高要求。同時，汽車芯片從產品研發到量產階段需要充分考慮到功能安全，必須進行大量的測試驗證工作，芯片的車規級認證也對芯片廠商的技術、生產、時間成本提出了考驗。
另一方面，盡管從2021年下半年開始蔓延的汽車行業“缺芯”潮給國產芯片公司帶來了更多進入汽車供應鏈的機會，但進入之后，車廠也會進一步提高對國產芯片公司的專業性、可靠性的要求，芯片公司也需要在質量和產能保障兩個方面下足功夫。
盛云認為，建立穩定的供應鏈體系，保證產能，不論在“缺芯”或“不缺芯”的時期都非常重要。在整個產業鏈遭遇黑天鵝事件頻發的情況下，納芯微更加注重建立穩定的供應鏈體系，通過與上游晶圓代工廠、封測廠緊密合作與配合，不斷積累供應鏈的管理經驗，以保證運營效率和產品質量，幫助車廠做好保供工作。
除此之外，受半導體產業周期影響相對較小的能源和工業自動化行業，也是納芯微布局的重點。以光伏發電為例，在規模效應和技術創新的雙重引領下，近兩年光伏領域的微逆、組串式、集中式逆變器以及配套的儲能系統增長非常迅猛，發電成本在有些地區甚至低于傳統能源發電成本。
考慮到逆變器和儲能系統都是典型的高壓大功率系統，一般都會需要驅動功率器件的驅動類芯片、用于系統檢測和反饋控制的電壓電流采樣芯片、用于系統間通信的數字隔離及接口芯片、提供系統供電的電源芯片，以及電池監測用的AFE芯片等大量模擬及混合信號芯片。因此，納芯微也在上述芯片品類上展開了相應的布局和規劃。
以電流檢測為例，納芯微提供了基于電容隔離技術的隔離采樣芯片、基于磁場測量的單芯片電流傳感器芯片、以及用于模塊級電流傳感器的磁傳感器調理芯片，從而覆蓋客戶不同電流量程、精度、速度要求的各種電流檢測需求。
工業自動化市場同樣如此。受到疫情、新基建、碳中和等大環境和政策的影響，以及工業自動化終端系統的國產化比例不斷提升，變頻器、伺服器、PLC、人機界面、機器人市場呈現出高速增長態勢，這其中就會使用大量的數字隔離、電流電壓采樣、接口、電源、驅動等模擬及混合信號芯片。盛云表示，接下來納芯微會在已有產品基礎上，與能源和工控領域的客戶一起深度探討行業發展趨勢，規劃更多新產品。
模擬芯片行業中本土廠商的新進程
“從前對國產模擬芯片廠商固有的亦步亦趨，單純‘跟隨者’的形象，可能已經并不太符合當前的現狀?！笆⒃浦赋?，近幾年來，受不確定的地緣沖突對供應鏈安全的影響，本土廠商近幾年得到了快速發展的機會，并逐漸形成各領域的頭部企業。從產品布局來看，不少本土模擬芯片企業在各自擅長的領域持續深耕，取得了相當不錯的成績，包括技術突破和獲得一定的市場地位，不但擁有比較完善的產品覆蓋度，甚至在個別領域已經達到了國際一流水準。
同時，國產芯片“質次價低”的舊標簽也正在被撕去。盛云表示，包括納芯微在內的越來越多的本土芯片企業十分重視在質量上的投入，已經形成了非常完備的質量體系和規范，貫穿從產品定義、設計、研發到制造的全生命周期，并通過組織能力建設和流程IT流程化建設等來確保具體質量體系的落實和執行。
“作為貼近市場的本土企業，我們具備更靈活、彈性、快速的響應能力，保持對本土宏觀政策、客戶需求、供應鏈、人才市場、以及內部組織等多方位更加敏銳地察覺和快速反饋這些是我們的優勢?！笔⒃蒲a充道。
在談及企業間的并購話題時，盛云認為從行業發展的大趨勢來看，無論是對何種類型的公司而言，這都將會成為一種必然趨勢，因為只有通過不斷的整合才能持續提升公司的整體競爭力。加之近年來資本的不斷涌入，更是加速了芯片企業間的整合和人才流動速度，使得不少已經在單點單面上取得突破的企業獲得了更強的整體實力，減少“內耗”的同時，也讓企業有更多的資金、人才去開發更多創新產品與方案。
“對科技類公司來說，人才是最最最關鍵的一環。”連用三個“最”字，可見盛云對人才的重視程度，而如果要描述納芯微的人才策略，“匯集”、“打造”和“留住”這三個動詞則是最準確的詮釋。
在他看來，一名優秀的工程師是否愿意留在一家公司，除了薪酬待遇，能不能夠得到成長發展機會和足夠的尊重同樣重要，這也是馬斯洛需求層次結構中的價值高點——“尊重和自我實現”。所以納芯微近年來投入了相當多的資源和精力去打造完整的人才培養體系，包括應屆生培養、人才激勵機制、給予員工平等的晉升機會、提倡“持續學習、堅持長期價值”的企業價值觀、培養對技術的尊重和工程師文化建設等。
（作者：邵樂峰 《電子工程專輯》）
