湖北大學生網武漢7月10日電（通訊員 劉天逸 王城雩）為進一步了解廢舊鋰電池回收技術的最新發展及其在新能源領域的關鍵作用，湖北汽車工業學院“源和”社會實踐團隊踏上了赴武漢瑞杰特材料有限責任公司研發中心的實地調研之旅，以探索當前行業的前沿技術和市場前景。
在武漢瑞杰特材料有限責任公司研發中心的調研中，團隊成員得到了公司技術負責人的熱情接待。該負責人介紹了公司在廢舊鋰電池回收領域的最新研究成果和技術創新。作為一家專注于環保技術研發的高科技企業，武漢瑞杰特材料在廢舊鋰電池資源化利用方面已取得了顯著進展。
據介紹，隨著新能源汽車市場快速擴展，廢舊鋰電池回收和再利用已成為不可忽視的環保和資源節約問題。這些電池中含有豐富的金屬資源，如鈷、鎳和鋰等，通過高效回收再利用，不僅可以減少資源消耗，降低生產成本，還能有效減少對環境的污染和壓力。

圖為“源和”團隊成員與武漢瑞杰特公司負責人溝通交流。湖北大學生網通訊員 王城雩 攝 
在討論廢舊鋰電池回收的市場前景時，公司負責人指出，隨著新能源汽車銷量的持續增長，未來幾年內廢舊鋰電池的回收市場將迎來巨大的發展機遇。預計動力電池退役潮將帶動大規模的回收需求，推動技術創新和產業升級。
關于廢舊鋰電池回收技術路線，公司技術負責人詳細介紹了包括化學法、物理法和生物法在內的多種高效回收方法。化學法通過溶解和分離技術，物理法則主要依賴于機械分揀和熱解工藝，而生物法則是利用微生物技術從廢電池中提取有價值金屬元素。 
為深入了解廢舊鋰電池回收技術的實際操作流程，團隊成員參觀了公司的研發實驗室和生產基地。在實驗室中，他們近距離觀察了各種先進的回收設備和技術操作，對回收過程的復雜性和科技含量有了更深刻的認識。在生產基地，團隊成員還見證了這些技術在實際應用中的高效運作，進一步加深了他們對行業發展趨勢的理解。
調研過程中，“源和”團隊與公司技術專家和行業研究人員進行了深入交流，探討了技術創新、市場機遇和行業挑戰等議題。通過這些討論，團隊成員不僅擴展了專業視野，還加深了對廢舊鋰電池回收行業未來發展的戰略性思考和洞察。 
隨著能源轉型及碳中和理念的深入人心，新能源汽車規模化生產與使用不斷提質加速。截至2022年，全球電動汽車保有量超過2600萬輛。鋰電池作為新能源汽車的核心組成部分，也迎來了爆發式增長。然而，隨著動力電池的長期使用，性能衰減后的退役問題日益凸顯。 
根據公司相關人員提供的數據顯示，2018年我國動力電池回收市場規模已達4.32億元，并預計到2025年將增至203.71億元。盡管如此，目前仍有大量廢舊動力鋰離子電池未得到有效回收和利用。這些廢舊電池不僅包含大量有價值的金屬資源，如鋰、鎳、鈷等，還可能釋放出有害物質，如六氟磷酸鋰等，對環境和人類健康構成潛在風險。

圖為瑞杰特公司技術專家向“源和”團隊成員進行數據講解展示。湖北大學生網通訊員 王城雩 攝 
公司的技術專家指出，針對廢舊鋰電池的有效處理和回收，火法、濕法和直接修復等多種技術路線正在不斷發展。火法回收工藝成熟，但存在能耗高和回收不完全的問題；濕法回收則在回收效率和產物純度方面表現出色，但也帶來了二次污染的風險；直接修復工藝雖簡便，但難以完全修復活性物質的晶格缺陷，影響再生材料的實際應用。

圖為瑞杰特公司技術專家向“源和”團隊成員介紹工藝。湖北大學生網通訊員 王城雩 攝 
當前，為解決廢舊鋰電池回收的難題，需要全面考慮技術創新、環境保護和資源利用的平衡。簡單便捷的高值化回收方式和對低附加值部件的有效利用，將是未來發展的關鍵方向。此外，與行業領先企業的深入合作和緊密協作，也將推動環保技術在實踐中的廣泛應用和推廣。 
總體而言，本次調研不僅為“源和”團隊成員提供了一次寶貴的學習機會，還進一步促進了學術界與工業界的緊密合作與交流。未來，“源和”團隊將繼續關注廢舊鋰電池回收技術的最新進展，為推動新能源汽車產業鏈的綠色可持續發展貢獻自己的力量。同時，他們期待能與更多領先企業展開深入合作，共同推動環保技術在實踐中的應用和推廣。 
綜上所述，廢舊鋰電池回收行業在技術創新和市場需求的推動下，正迎來廣闊的發展前景。隨著全球新能源汽車產業的不斷擴展，廢舊電池的高效回收和再利用將成為環保和資源節約的重要支柱，為可持續發展目標注入新的動力和活力。

圖為“源和”團隊 成員與武漢瑞杰特公司總經理肖星星合影。湖北大學生網通訊員 王城雩 攝